El número que le pasó su amigo cuando se quedó varado.
Quick Tow Houston nació de una idea simple: tomar la llamada a cualquier hora, que el operador confirme lo que cuesta la grúa antes de despachar, y conectar la llamada con el operador que cubre esa zona.
¿Por qué llamar a un despacho local en lugar de un número nacional?
Quick Tow Houston es un servicio de despacho y referencia. Contestamos la línea, tomamos su ubicación y su situación, y enrutamos la llamada a un operador de grúas con licencia y seguro que trabaja en el área metropolitana de Houston. Nosotros no somos dueños de las grúas, no empleamos a los conductores ni operamos un corralón. El operador que le despachan hace el trabajo, y usted contrata directamente con ese operador.
Esa es la diferencia con un centro de llamadas nacional que no conoce el área, y con adivinar cuál taller local está contestando. Aquí usted habla con una persona, y el trabajo va al operador que cubre su parte de la ciudad.
Los operadores que despachamos trabajan las condiciones de Houston todos los días: descomposturas en el Katy Freeway y la I-45, las inundaciones de temporada de huracanes que varan carros en zonas bajas como Meyerland, los complejos de apartamentos que remolcan rápido en los vecindarios con más inquilinos del área, y el tráfico de cambio de turno del Ship Channel y las refinerías cerca de Pasadena, Deer Park y Baytown. El despacho pregunta qué vehículo maneja para que el operador que cubre esa zona lleve la unidad correcta.
¿Qué puede esperar de cada servicio de grúa?
Un operador local en el trabajo.
Su llamada va al operador de grúas que trabaja su parte del área, el que conoce sus calles por nombre.
El operador estima la llegada.
El operador que toma el trabajo le da un estimado según dónde está la unidad más cercana, no un número inventado para asegurar la llamada.
Un precio antes de que salga la unidad.
El operador que toma su trabajo le cotiza el precio en la llamada, antes de despachar, para que sepa qué esperar y decida antes de que salga cualquier unidad.
La unidad correcta, desde la primera vez.
Plataforma para tracción total, eléctricos y vehículos dañados. Eje libre para garajes reducidos. Grúas pesadas para vehículos comerciales y casas rodantes. El despachador pregunta lo suficiente para rutar la unidad correcta según el vehículo.
¿Necesita una grúa? Llámenos primero, no al último.
Su precio cotizado antes de que salga la unidad. Operadores locales con licencia.