Grúa para motocicletas. Asegurada como se debe.

Hacemos todo lo posible para que no. Cada motocicleta va en una plataforma de cubierta baja con canal dedicado, correas de amarre suave en el manillar y anclajes de calzo en la parte inferior del triple árbol. Nunca amarramos a las estriberas, los espejos ni el escape. El operador revisa la moto con usted antes de cargarla y fotografía cualquier marca preexistente.

Un remolque de motocicleta se cotiza por enganche más una tarifa por milla, cotizado antes de que salga la unidad. Los rescates en arcén de autopista o vía de acceso se cotizan de la misma manera. El transporte de larga distancia y los días de pista se cotizan por viaje.

Sí. Las motos salen de las principales autopistas y vías de acceso después de caídas, averías y accidentes ocasionales todo el tiempo. Dénos el marcador de milla o un pin de ubicación y el operador lo encuentra.

Según el espacio disponible, sí. La mayoría de los camiones de la red tienen capacidad para dos personas, así que el motociclista puede ir a bordo. Para transportes más largos, también se puede coordinar encontrarse en el punto de entrega si prefiere ir por separado.

Sí. El operador que responde coordina con la policía en la escena, fotografía el recogido y lleva la moto al taller de carrocería o almacén que usted elija. Le ayudamos a coordinar con su aseguradora.