Un operador de grúa con licencia puede remolcar un carro sin llaves. Los métodos estándar son plataforma, elevación por rueda con carritos en las ruedas motrices, o elevación por rueda con el freno de estacionamiento liberado por el operador. Para estacionamientos y lotes de apartamentos en Houston, el operador típicamente usa carritos porque los carros usualmente sí funcionan, solo no tienen llaves.
Por qué un carro podría necesitar grúa sin llaves
Situaciones comunes:
- Llaves encerradas dentro del carro
- Llaves perdidas y un duplicado está en orden
- El carro está siendo embargado (el prestamista tiene las llaves, tú no)
- El carro está siendo remolcado de un lote privado por falta de pago de almacenamiento
- El carro está siendo movido a solicitud del dueño de la propiedad (venta, embargo, cumplimiento de HOA)
- El carro ha sido abandonado en una propiedad
En cada caso, las herramientas estándar del operador manejan una grúa sin llaves.
Qué método usa el operador
El operador elige un método basado en el carro y la ubicación:
- Plataforma: el carro se carga en la plataforma. No se necesitan llaves ni liberar el freno de estacionamiento. La opción más segura para cualquier vehículo.
- Elevación por rueda con carritos: las ruedas motrices se colocan en carritos (plataformas rodantes pequeñas). Las ruedas no motrices se elevan. El carro rueda sobre los carritos.
- Elevación por rueda con liberación de freno: el operador accede a la liberación del freno de estacionamiento (usualmente un cable bajo el tablero o una herramienta en el área del guardafangos) para desactivar el freno. Luego la elevación levanta y remolca.
- Patines: rodillos pesados colocados bajo las llantas para empujar el carro a un elevador o ubicación de plataforma. Común en estacionamientos estrechos.
Para un Tesla u otro EV, consulta nuestra guía de grúa para Tesla. El operador usa solo plataforma y puede necesitar poner el carro en Transport Mode.
Qué pasa si el freno de estacionamiento está trabado
Algunos carros tienen un freno de estacionamiento trabado (el cable se congela, la pinza se agarrota, el freno electrónico no se libera). El operador tiene herramientas para esto:
- Liberación manual del freno (usualmente accesible desde debajo del carro o dentro del guardafangos)
- Método de carritos (el freno permanece enganchado pero el carro rueda sobre los carritos)
- Plataforma (el freno es irrelevante una vez que el carro está en la plataforma)
Un freno trabado no detiene una grúa. El operador simplemente elige un método diferente.
Qué pasa con el volante bloqueado
Un volante bloqueado (el volante no gira) usualmente significa que la llave no está en el encendido. Para una grúa, esto es irrelevante, la elevación o plataforma no necesita que el volante gire. El operador remolca el carro en cualquier posición en que estén las ruedas.
Si el carro termina necesitando moverse una vez estacionado en la VSF, el operador usa una herramienta de desbloqueo de volante (una herramienta que encaja en la ranura de la llave y aplica torque) o carritos otra vez.
Qué pasa con batería muerta
Una batería de 12V muerta (especialmente común en Teslas y otros EVs) significa que el freno de estacionamiento puede estar trabado en posición enganchada (el freno de estacionamiento electrónico necesita energía de 12V para liberarse). El operador:
- Arranca la 12V desde una batería portátil
- Libera el freno de estacionamiento electrónicamente
- Procede con la grúa estándar
Si el operador no puede acceder a los terminales de 12V o el arranque no funciona, el operador lleva el carro en plataforma sin liberar el freno.
Qué pasa con problemas de acceso en un estacionamiento
Los estacionamientos de Houston tienen límites de altura (usualmente 6 a 8 pies), vueltas estrechas y carriles angostos. Para carros sin llaves en estacionamientos estrechos:
- Los patines (rodillos) funcionan bien para empujar el carro a un elevador o salida de planta baja
- La elevación por rueda es demasiado alta para muchos estacionamientos (el brazo necesita espacio)
- La plataforma es demasiado alta para la mayoría de los estacionamientos
- El operador típicamente usa patines para la parte del estacionamiento y plataforma o elevación en planta baja
Para un lote de apartamento (lote abierto, no estacionamiento), el operador usa herramientas estándar.
Cuánto cuesta
La grúa se cotiza en la llamada antes de que el camión salga. Los carros sin llaves usualmente cuestan lo mismo que los carros con llave (las herramientas del operador son estándar). La tarifa se basa en la clase del vehículo, ubicación y destino.
Para grúas sin consentimiento de la Ciudad de Houston, la tarifa es $232 por las primeras 20 millas, luego $4.64 por milla bajo el Cód. Mun. §8-123. Para grúas de propiedad privada, el operador cotiza una tarifa. Para grúas con consentimiento, el operador cotiza una tarifa.
Cómo despachar una grúa para un carro sin llaves
Llama a Quick Tow Houston al (281) 916-1288. Dile al operador:
- La clase del carro (sedán, SUV, troca, etc.)
- La razón de la grúa (bloqueado, embargo, remoción del lote, etc.)
- La ubicación (lote, estacionamiento, calle)
- Cualquier problema de acceso (límites de altura, carriles estrechos, escaleras)
El operador despacha el equipo correcto.
Para qué cobra el operador, consulta nuestra guía de costos de grúa. Para requisitos específicos de plataforma para Tesla, consulta nuestra guía de Tesla.
Preguntas frecuentes
¿Puede una grúa llevarse un carro sin llaves? Sí. Los métodos estándar de grúa (plataforma, elevación por rueda con carritos, patines) manejan un carro sin llaves sin dañar el volante o la transmisión.
¿Qué pasa si el freno de estacionamiento está enganchado? El operador usa carritos, libera el freno manualmente, o lleva el carro en plataforma. El freno no detiene la grúa.
¿Qué pasa si el carro está en un estacionamiento? El operador usa patines (rodillos) dentro del estacionamiento y plataforma o elevación por rueda en planta baja. Los límites de altura usualmente excluyen plataforma y elevación dentro del estacionamiento.
¿Puede el operador forzar el volante a girar? Para una grúa, el operador no necesita que el volante gire. Para mover el carro después de la grúa, el operador usa una herramienta de desbloqueo de volante o carritos.
¿Qué pasa si mi Tesla no tiene energía de 12V? El operador arranca la 12V desde una batería portátil, libera el freno de estacionamiento y procede con la grúa. La plataforma es la opción de respaldo.
¿Es más caro remolcar sin llaves? Usualmente no. Las herramientas del operador son estándar. La tarifa se basa en la clase y ubicación del vehículo, no en el estado de las llaves.