Si alguien está estacionado en tu espacio asignado de apartamento en Houston, usualmente no puedes remolcar el carro tú mismo. El camino es que el gerente de propiedad (o la junta de HOA, si es un condominio) llame a un operador de Propiedad Privada (PP) con licencia de TDLR bajo el §2308.301 del Código de Ocupaciones de Texas. Las señales en el lote deben cumplir el estatuto, o la grúa se podrá impugnar en una audiencia.
Quién realmente tiene autoridad
En un complejo de apartamentos, el dueño de la propiedad es el dueño u operador del complejo de apartamentos. El gerente de propiedad es el agente autorizado del dueño de la propiedad. El gerente de propiedad es la única persona que puede autorizar una grúa de propiedad privada en el lote.
Tú, como inquilino con un espacio asignado, tienes un derecho contractual a tu espacio. Pero el derecho a autorizar la grúa (y el derecho a elegir al operador) pertenece al dueño de la propiedad o su agente. No tienes el derecho de llamar a un operador de grúa tú mismo.
Si el gerente de propiedad no responde, escala a través de la compañía administradora o el dueño. Si el carro está bloqueando acceso de emergencia, llama a HPD no-emergencia al (713) 884-3131 para orientación.
Qué hace el gerente de propiedad
El gerente de propiedad (o su designado) maneja la grúa de principio a fin:
- Verifica que el vehículo no autorizado es, de hecho, no autorizado (sin permiso coincidente, sin contrato coincidente, sin pase de visitante coincidente)
- Confirma que las señales en el lote cumplen la ley bajo §2308.301
- Llama a un operador PP con licencia TDLR
- Documenta la cadena de autorización
- Notifica al operador de cualquier nota de acceso (código de la puerta, nivel de estacionamiento, calle estrecha)
El operador llega, fotografía las señales (para su registro), fotografía el vehículo (para su registro), luego engancha y remueve el vehículo. El gerente de propiedad o designado puede o no estar presente, según la política de la propiedad.
Qué señales necesita el lote
Bajo §2308.301, cada señal que cumple la ley en el lote debe ser:
- Al menos 18 pulgadas de ancho por 24 pulgadas de alto
- Montada entre 5 y 8 pies del piso
- Visible para un conductor que entra al lote
- Colocada en cada entrada o corte de banqueta (o cada 25 pies a lo largo de una entrada más ancha)
- Resistente al clima y montada permanentemente
El contenido de la señal debe incluir el símbolo internacional de grúa, quién puede estacionarse y quién no, los días y horas de aplicación, y un número de teléfono de 24 horas con código de área.
Si las señales no cumplen la ley, el gerente de propiedad debe arreglar la instalación de señales primero. Una grúa sin señales que cumplen la ley será desechada en la audiencia.
Qué cobra el operador
La tarifa del operador es típicamente una cotización (grúa con consentimiento desde la perspectiva del dueño de propiedad como parte contratante). La tarifa cubre el viaje del operador, el gancho y la grúa a una VSF con licencia. El almacenamiento en la VSF cuesta $22.85 por día para vehículos de hasta 25 ft, más una tarifa de decomiso con tope de TDLR de hasta $20 y una tarifa de notificación de hasta $50.
El dueño del vehículo paga el almacenamiento y las tarifas VSF cuando recoge el carro. Tú no pagas la tarifa de grúa (la paga el dueño de la propiedad).
Qué debes hacer como residente
- Anota el número de placa, marca, modelo y color del vehículo
- Anota la hora en que notaste el estacionamiento no autorizado
- Toma una foto con marca de tiempo
- Comunícate con el gerente de propiedad (o usa el portal en línea de la propiedad) para reportar el problema
- No confrontes al conductor del vehículo no autorizado
- No pongas una nota en el vehículo pidiéndole que se mueva (esto puede escalar)
El gerente de propiedad maneja el proceso de grúa. Tu rol es documentar y reportar.
Qué pasa si el gerente de propiedad no actúa
Si el gerente de propiedad no autoriza una grúa después de múltiples quejas, escala:
- Pide la política escrita de cumplimiento de estacionamiento de la propiedad
- Pon tu queja por escrito (correo electrónico o carta)
- Si la propiedad es parte de un HOA, asiste a la próxima reunión del HOA y plantea el problema
- Si la situación es severa (no puedes estacionarte en casa, el vehículo no autorizado es un riesgo de seguridad), comunícate con HPD no-emergencia al (713) 884-3131
Tienes un derecho contractual a tu espacio. Si el gerente de propiedad no está haciendo cumplir, documenta las fallas y escala.
Qué pasa si el vehículo no autorizado es de otro inquilino
Si el vehículo no autorizado pertenece a otro inquilino (un visitante, un compañero de cuarto, un ex), el gerente de propiedad aún tiene que seguir el proceso §2308.301. La señalización controla si la grúa está autorizada, no la relación entre el dueño del vehículo y la propiedad.
El otro inquilino tiene los mismos derechos de audiencia bajo el Cód. Occ. §§2308.452, 2308.456. El gerente de propiedad necesitará mostrar las señales que cumplen la ley en la audiencia.
Qué pasa con los espacios de visitantes
Si el vehículo no autorizado está en un espacio de visitantes (en vez de tu espacio asignado), el gerente de propiedad aún tiene autoridad para remolcar bajo el proceso §2308.301. Las mismas señales y operador aplican. Los mismos derechos de audiencia aplican al dueño del vehículo.
Los espacios de visitantes usualmente tienen ventanas de cumplimiento más cortas (unas pocas horas, durante la noche). Confirma las reglas de estacionamiento de visitantes de la propiedad antes de reportar.
Qué pasa con lotes comerciales
Si eres inquilino de un edificio comercial (oficina, retail, bodega) y alguien está estacionado en tu espacio asignado, la administración del edificio maneja la grúa bajo el mismo proceso §2308.301. Las señales en el lote deben cumplir la ley. No llamas al operador directamente.
Para lotes comerciales, el gerente de propiedad puede tener una política de grúa más agresiva (grúa inmediata en la primera violación). Confirma con la propiedad.
Cuándo el dueño o gerente de propiedad es la parte equivocada
Si el vehículo no autorizado pertenece al gerente de propiedad o su personal, escala:
- Documenta la placa del vehículo y los horarios
- Envía una queja por escrito al dueño de la propiedad (la oficina regional o corporativa de la compañía administradora)
- Si el dueño no responde, comunícate con la Asociación de Apartamentos de Texas o un abogado de derechos de inquilinos
El camino de grúa de propiedad privada no aplica a mala conducta del gerente de propiedad. Eso es un problema separado de derechos del inquilino.
Para ayuda con los siguientes pasos si estás bloqueado de tu espacio asignado, llama a Quick Tow Houston al (281) 916-1288. La línea recibe llamadas a toda hora. Para el procedimiento del dueño de propiedad, consulta nuestra guía de dueño de propiedad.
Preguntas frecuentes
¿Puedo remolcar un carro estacionado en mi espacio de apartamento en Houston? No. No tienes autoridad para autorizar una grúa de propiedad privada. El gerente de propiedad sí. Reporta el problema al gerente de propiedad.
¿Quién paga la tarifa de grúa? El dueño de la propiedad paga la tarifa del operador. El dueño del vehículo paga el almacenamiento y las tarifas VSF cuando recoge el carro.
¿Qué tan rápido puede remolcar el gerente de propiedad? El gerente de propiedad llama al operador en la llamada. Los tiempos de respuesta típicos en el metro de Houston son 20 a 60 minutos. El gerente de propiedad puede escalar si el operador se retrasa.
¿Qué pasa si el vehículo no autorizado es de un vecino? El gerente de propiedad aún tiene que seguir el proceso §2308.301. La señalización controla, no la relación.
¿Qué hago si el gerente de propiedad no actúa? Documenta, escala al dueño de propiedad o junta de HOA, y considera comunicarte con HPD no-emergencia si hay un problema de seguridad.
¿El gerente de propiedad tiene que dar aviso al otro conductor? Para una grúa de propiedad privada bajo §2308.301, el operador fotografía las señales y el vehículo. No se requiere aviso individual al conductor antes de la grúa. El conductor obtiene el derecho de audiencia después del hecho.